Фантастическое открытие сезона!

ЧЕМПИОНЫ БУДУЩЕГО ГЕНК (БЕЛ), МАЙ 2021 – 1 ТУР

Сезон 2021 года открылся в Генке огромным количеством участников в категориях OK Junior и OK. Все сегодняшние звезды картинга продемонстрировали своё присутствие на бельгийской трассе, дав представление о потенциальных будущих чемпионах картинга и не только! Это было мероприятие высочайшего уровня, прошедшее на трассе Генка, расположенной в регионе Лимбург, Бельгия. Все ведущие команды и производители картинга боролись за призовые места, представляя лучшие таланты современного картинга. Несмотря на периодические угрозы облачности, дождь прошёл лишь несколько капель, оставив трассу сухой на протяжении всего мероприятия. После трёх дней напряжённой борьбы клетчатый флаг принёс победу действующему чемпиону мира Фредди Слейтеру в категории OK Junior и перспективному Рафаэлю Камаре в категории OK.

Вверху: компактный караван, готовый к старту OK Junior во главе с Фредди Слейтером (127) в сопровождении Алекса Пауэлла (26) после изнурительных квалификационных заездов, в результате которых из 90 участников осталось 36 финалистов. Справа – подиум OK Senior с Рафаэлем Камарой на высшей ступени; он стартовал со второго ряда финала, но уже на первом круге вышел в лидеры и удерживал их до конца 20 кругов. К нему присоединяется Джозеф Терни, который успешно держится в хвосте лидеров, а затем занял почетное место вместе с Тууккой Тапоненом.

Фотографии The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

Второй сезон «Чемпионов будущего» наконец-то стартует в Генке после неопределенности, возникшей в начале сезона из-за пандемии. Чемпионат предшествует гонкам чемпионата Европы по картингу FIA, предоставляя гонщикам и командам возможность протестировать свои автомобили и трассу, но при этом претендует на то, чтобы стать полноценным чемпионатом, предлагая участникам уникальный и инновационный формат.

ОК ДЖУНИОР

В трёх группах гонки OK Junior Юлиус Динесен (KSM Racing Team) неожиданно первым возглавил протокол, опередив Алекса Пауэлла (KR Motorsport) и Харли Кибла (Tony Kart Racing Team). Маттео Де Пало (KR Motorsport) возглавил вторую группу, опередив Уильяма Макинтайра (BirelArt Racing) и Кина Накамуру Берту (Forza Racing), но не смог превзойти лидера первой группы, заняв третье, шестое и девятое места соответственно. Киано Блум (TB Racing Team) в третьей группе впечатлил молниеносным кругом и завоевал поул-позицию, опередив Лукаса Флуксу (Kidix SRL) и Сонни Смита (Forza Racing), улучшив общее время на 4 сотых секунды и завоевав поул-позицию в общем зачёте. Макинтайр, Де Пало, Кибл, Смит, Флукса, Аль Дахери (Parolin Motorsport), Блум, Накамура-Берта и Динесен одержали победы в напряжённых квалификационных заездах, что уже показало наличие потенциальных победителей в этой категории. Смит финишировал первым, завоевав поул-позицию в предфинале, опередив Динесена и Блума.

Воскресенье стало переменой обстановки, особенно для юниоров, когда Слейтер блестяще отыграл 8 позиций в предфинале и оказался на вершине, опередив Пауэлла и Блума. Ожидалось, что в финале разгорятся жаркие бои между лидерами Пауэллом и Слейтером, но чемпион мира среди юниоров Фредди Слейтер быстро захватил лидерство и не оглядывался назад, в то время как Кибл и Смит совершили прыжок и замкнули тройку лидеров, обойдя Пауэлла, который не смог побороться за место на пьедестале.

ОК СТАРШИЙ

Андреа Кими Антонелли (KR Motorsport) определённо должен был стать одним из главных претендентов, и он не разочаровал! Он первым возглавил список, опередив Луиджи Колуччо (Kosmic Racing Team) и Тимотеуша Кухарчика (BirelArt Racing), но быстро уступил поул-позицию Арвиду Линдбладу (KR Motorsport), быстрейшему во второй группе. Никола Цолов (DPK Racing) расположился между Антонелли и Колуччо на четвёртом месте, а Рафаэль Камара (KR Motorsport) – сразу за ним, пятым. Арвид Линдблад был практически неудержим, выиграв все заезды, кроме одного, где он занял второе место. Следом за ним финишировал не менее сильный Андреа Кими Антонелли, занявший третье место. Рафаэль Камара занял третье место сразу за ними в конце квалификационных заездов.

В воскресном предфинале порядок участников немного изменился: Антонелли лидировал, но Джо Тёрни (Tony Kart) уверенно поднялся на второе место, а Рафаэль Камара замкнул тройку лидеров, в результате чего доминировавший до этого момента Линдблад опустился на четвёртое место к началу финала. Судьба финальной гонки быстро решилась, как только Рафаэль Камара воспользовался скоростью, которую он демонстрировал все выходные, вырвавшись вперёд и быстро вырвавшись вперёд.

ОТРЫВОК ИНТЕРВЬЮ С ДЖЕЙМСОМ ГАЙДЕЛЕМ

Джеймс Гейдель, президент RGMMC, крайне позитивно настроен относительно предстоящего сезона, особенно в связи с растущим интересом многих команд и гонщиков к возвращению на гоночную трассу. «Я рад, как начался год. Это позитивный старт для картинга в целом, и мы с нетерпением ждем захватывающей серии, постоянно работая над её улучшением. «Чемпионы» — это следующий промежуточный этап, который позволит преодолеть существующий разрыв, особенно для команд, перешедших из серий «Monomake». Это совсем другое дело! «Чемпионы будущего» со временем должны стать самостоятельным чемпионатом, но сейчас они, безусловно, рассматриваются как подготовительная площадка для соревнований FIA».

КРУПНЫЙ ПЛАН… ФРЕДДИ СЛЕЙТЕР

Действующий чемпион мира Фредди Слейтер из команды OK Junior одерживает победу в первой гонке «Чемпионов будущего» из 90 зарегистрированных гонщиков, лучших на международном уровне, благодаря самоотверженной физической и моральной подготовке и, прежде всего, благодаря упорной профессиональной работе его команды.

1) После квалификации ваше лучшее время было 54.212, что быстрее, чем в квалификации. Что произошло?

Из-за короткого квалификационного заезда у меня не было возможности показать свою настоящую скорость, и в нескольких местах мы попадали в трафик.

2) В предфинале вы стартовали с девятой позиции и уже через девять кругов вышли в лидеры. Как вам это удалось?

Я отлично стартовал с внутреннего дистанции и понимал, что мне нужно быстро набирать обороты, пока гонка не затянулась. К счастью, у нас хватило темпа, чтобы отыграться.

3) В финале вы лидировали все 18 кругов, демонстрируя невероятную решимость. Это была потрясающая победа. Чем вы обязаны такому великолепному началу сезона?

В начале этого сезона мы много работали над физической и психологической подготовкой. Благодаря упорной работе всей команды, этот совместный процесс даёт наилучшие результаты.

4) Есть ли у вас стратегия, которую вы будете использовать на предстоящих мероприятиях Champions of the Future в 2021 году, чтобы завоевать этот амбициозный титул?

По мере того, как я становлюсь более зрелым водителем, я понимаю, что последовательность — это ключ к успеху.

Важно ехать одинаково на каждом круге. Я стараюсь гоняться на скорости и с минимальным риском, чтобы обеспечить себе победу в чемпионате.

Группа OK Senior выстроилась на старт: Андреа Кими Антонелли (233) на поул-позиции, рядом с ним Арвид Линдбланд (232), Рафаэль Камара (228), Луиджи Колуччо (211) и Джозеф Терни (247).

Продолжая гонку, не оглядываясь назад до самого клетчатого флага. За ним последовала долгая борьба между защищающимся Тёрни и его напарником Тууккой Тапоненом (Tony Kart), который совершил отличный камбэк и сумел обогнать соперника на последних дистанциях, заняв второе место. Два товарища по команде KR, доминировавшие до этого момента, Антонелли и Линдблад, откатились на несколько позиций назад и финишировали четвёртым и пятым.