Первый этап Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 стал долгожданным возвращением к серии из четырёх этапов после отмены последнего выпуска в 2020 году из-за локдауна и зимнего кубка RMCET в Испании в феврале прошлого года. Несмотря на то, что ситуация для организаторов гонок остаётся сложной из-за многочисленных ограничений и правил, промоутер серии Camp Company при поддержке картингового клуба Genk позаботился о здоровье участников. Ещё одним важным фактором, повлиявшим на ход мероприятия, стала непогода. Тем не менее, 22 страны были представлены 153 гонщиками в четырёх классах Rotax.
В Junior MAX чемпион Европы Кай Риллартс (Exprit-JJ Racing) с результатом 54.970 обеспечил себе поул в группе 2; единственный гонщик, преодолевший 55 секунд. Том Брэйкен (KR-SP Motorsport), быстрейший в группе 1, был вторым, а Томас Штраувен (Tony Kart-Strawberry Racing) — третьим. Непревзойденный на мокрой трассе, Риллартс одержал победу во всех трех захватывающих гонках в субботу, сказав, что он «очень доволен результатами, даже несмотря на то, что это было сложно из-за погоды и большого количества воды на трассе, что временами мешало найти идеальную траекторию». Брэйкен присоединился к нему в первом ряду в воскресенье утром и успешно занял первое место, изо всех сил стараясь отразить любую угрозу потери лидерства в пользу обладателя поула. Его голландский товарищ по команде Тим Герхардс был третьим, опередив Антуана Броджио и Мариуса Розе. При температуре 4°C и отсутствии дождя трасса местами была ещё более влажной к Финалу 2, что, возможно, сыграло на руку Риллартсу, стартовавшему с внешней стороны. Брекен слишком поздно затормозил, и Герхардс вышел вперёд. Штраувен вырвался вперёд, чтобы возглавить преследование, но Герхардс увеличил отрыв до более чем четырёх секунд. Риллартс финишировал третьим и поднялся на подиум, а четвёртого места Брекена хватило, чтобы задавший темп гонщик занял второе место в SP Motorsport и занял второе место.
В Senior MAX было 70 звездных участников, объединивших опыт и молодые таланты. Ведущий британский гонщик Райс Хантер (EOS-Dan Holland Racing) возглавил протокол Группы 1 с квалификационным временем 53.749, он был одним из 12 британских ветеранов, включая действующего чемпиона мира OK Каллума Брэдшоу. Однако именно двое его товарищей по команде Tony Kart-Strawberry Racing установили лучшие круги в своих группах, заняв 2-е и 3-е места; бывший мировой лидер Junior MAX и победитель первого раунда BNL Марк Кимбер и бывший чемпион Великобритании Льюис Гилберт. Соперничество стало очевидным, когда на одну секунду опередили почти 60 гонщиков. Кимбер занял первое место в субботней гонке, одержав три победы в четырех заездах и завоевав поул-позицию в Финале 1 вместе с Брэдшоу, а также показав выдающееся выступление местного гонщика по грязи Дилана Лехая (Exprit-GKS Lemmens Power), занявшего 3-е место с равным количеством очков. Обладатель поул-позиции лидировал со светофора, показав быстрейший круг и одержав убедительную победу. Лахайе финишировал третьим, догнав Брэдшоу в середине дистанции. Английская команда, поставив на карту, выставила своих гонщиков на сликах во втором финале, оставив дуэт из первого ряда затеряться в пелетоне. Гонщик из Австралии, перешедший в ОАЭ, Лаклан Робинсон (Kosmic-KR Sport) вышел в лидеры на дождевых шинах, а Лахайе преследовал его. Места поменялись, и за несколько минут до конца гонки лидеры снова появились на трассе, поскольку трасса подсохла. Кимбер соскользнул с трассы, позволив Брэдшоу немного продвинуться вперед, но смещенный обтекатель переломил ход гонки, принеся Кимберу из Strawberry вторую победу за два уик-энда в Генке. Штраф на старте отбросил Лахайе на пятое место и четвертое место в зачете, в результате чего Робинсон поднялся на третье место и поднялся на подиум, а Хенсен (Mach1-Kartschmie.de) четвертый.
Поул-позицию в классе Rotax DD2 (37 мест) завоевал местный гонщик Гленн Ван Парийс (Tony Kart-Bouvin Power), победитель BNL 2020 и вице-чемпион Европы, показав время 53,304 на третьем круге. Вилле Вилияйнен (Tony Kart-RS Competition) из группы 2 занял второе место, а Ксандер Пржибылак, защитивший свой титул в классе DD2, занял третье место, отстав от соперника из группы 1 на 2 десятых. Чемпион Европы блестяще выступил на мокром покрытии, одержав полную победу в заездах, опередив победителя RMCGF 2018 Паоло Бесансенеса (Sodi-KMD) и Ван Парийса в общем зачёте.
В Финале 1 всё пошло не так для бельгийцев, шедших бок о бок на первом круге; Пржибыляк выбыл из борьбы. 19-летний Матиас Лунд (Tony Kart-RS Competition) одержал победу, опередив француза Безансене и Петра Безеля (Sodi-KSCA Sodi Europe). В начале Финала 2 трассу немного увлажнил дождь, и в течение пяти минут трасса была похожа на жёлтую, прежде чем гонщики набрали скорость. В конечном счёте, всё зависело от настройки и удержания на трассе! Безель лидировал, пока Мартейн Ван Леувен (KR-Schepers Racing) не обогнал его и не одержал победу с отрывом в пять секунд. Насыщенная гонка перетасовала состав участников, но датчанин Лунд занял третье место и выиграл Евротрофей. Безель, быстрейший в обоих финалах, занял второе место, опередив Ван Леувена из Нидерландов, занявшего третье место в общем зачёте.
В своём дебютном заезде Rotax DD2 Masters RMCET Поль Луво (Redspeed-DSS) занял поул-позицию с результатом 53,859 секунды во французском большинстве в категории 32+, опередив Тома Дезера (Exprit-GKS Lemmens Power) и бывшего чемпиона Европы Славомира Мурански (Tony Kart-46Team). Среди участников было несколько чемпионов, но именно победитель Зимнего кубка Руди Чемпион (Sodi), занявший третье место в серии в прошлом году, выиграл два заезда и оказался на первой решётке рядом с Луво в Финале 1, а бельгиец Ян Гептс (KR) занял третье место.
Местный гонщик лидировал в начале гонки, но Луво показал лучший результат, вернувшись на третье место, а Роберто Песевски (Sodi-KSCA Sodi Europe) занял первое место в RMCGF 2019. В то время как позади разгоралась напряженная борьба, Луво уверенно вырвался вперед, показав на сухой трассе время круга на 16 секунд быстрее, чем в первом финале. Мурански занял второе место, а в борьбе за победу оказались Песевски, чемпион и действующий чемпион Себастьян Румпельхардт (Tony Kart-RS Competition), среди прочих. По итогам 16 кругов официальные результаты показали, что Луво одержал победу над своим соотечественником чемпионом и швейцарским мастером Алессандро Глаузером (Kosmic-FM Racing), заняв третье место.
Статья создана в сотрудничестве сЖурнал Vroom Karting
Время публикации: 26 мая 2021 г.