Наша организация уделяет особое внимание администрированию, привлечению талантливых сотрудников и построению команды, прилагая все усилия для повышения уровня ответственности и ответственности сотрудников. Наша компания успешно прошла сертификацию IS9001 и европейский сертификат CE IOS на оригинальные автозапчасти для картинга. Будучи экспертами в этой области, мы стремимся решить любые проблемы, связанные с защитой пользователей от перегрева.
Наша организация уделяет особое внимание администрированию, привлечению талантливых сотрудников и построению командной работы, стремясь к повышению уровня профессионализма и ответственности сотрудников. Наша компания успешно прошла сертификацию по стандарту IS9001 и европейскому стандарту CE.мелкие детали для картинга; мойка для картинга; нейлоновая деталь для картингаНаша компания продолжит предоставлять клиентам продукцию высочайшего качества, конкурентоспособные цены, своевременную доставку и оптимальные условия оплаты! Мы искренне приглашаем друзей со всего мира посетить нас, сотрудничать с нами и расширять наш бизнес. Если вас заинтересовали наши товары, свяжитесь с нами, и мы будем рады предоставить вам дополнительную информацию!

Ⅰ，Gобщие условия

В соответствии с общими международными правилами, принятыми FIA, и правилами картинговых гонок, принятыми Комитетом по картингу, а также с учетом текущей ситуации в картинге в Китае, Китайская федерация автомобильного спорта разрабатывает и публикует общие национальные правила картинговых гонок (далее именуемые «общие правила»). Эти общие правила применяются ко всем открытым картинговым гонкам, проводимым в Китае.

Федерация автомобильного спорта Китая имеет исключительное право толковать это общее правило.

Ⅱ，Существительные и определения

1. Объяснение существительных - класс: по объему цилиндров двигателя транспортного средства или по другим стандартам.

- Мероприятия и соревнования: означают отдельные картинговые ГОНКИ, ГОНКИ на установление рекордов, ГОНКИ на выносливость или любые ГОНКИ, в которых карты соответствуют правилам.

- Зарегистрированный: лицо или группа лиц, допущенные к участию в гонке и имеющие гоночную лицензию, выданную национальной структурой по правам на автоспорт.

- Водитель: лицо, управляющее транспортным средством в любых гонках и имеющее водительское удостоверение, выданное органом по правам автоспорта своей страны. Если водитель лично участвует в гонках на картах, он также считается зарегистрированным.

- Рабочий объём цилиндра: объём поршня двигателя, перемещающегося вверх или вниз в цилиндре. Единица измерения рабочего объёма цилиндра — см3 (кубический сантиметр). При расчёте рабочего объёма всех цилиндров двигателя p равно 3,1416.

- Расчет событий и времени: гонка начинается в начале первой гонки и заканчивается в конце последней гонки.

Гонка начинается в начале первой гонки и заканчивается в конце последней гонки.

Игра начинается с административной проверки расписания, включая тренировочный и игровой процесс, и заканчивается в один из моментов позже в течение следующих двух ограниченных периодов времени.

- Лицензия: свидетельство о регистрации, выдаваемое национальным органом по автоспорту лицам, желающим участвовать в гонках и соблюдать правила. Лицензиаты обязаны соблюдать требования международного спортивного кодекса.

- Гонка на скорость: гонка, в которой окончательное место определяется скоростью.

- Трасса: маршрут, по которому будет двигаться гонщик.

- Старт: момент, когда судья или стартер дает команду на старт одному или нескольким водителям, стартующим одновременно.

- Стационарный старт: в момент начала отсчета времени карты неподвижны.

- Старт с хода: в начале отсчёта времени автомобиль пересекает стартовую линию на высокой скорости. Этот старт используется только для хронометрированных заездов.

- Старт с места: старт на низкой скорости для гоночных автомобилей. Стартовый порядок определяется только в том случае, если стартер считает скорость и построение приемлемыми, а автомобиль не разгоняется перед жёлтой линией.

- Стартовая и финишная линия: стартовая и конечная контрольная линия в гонке с ограничением времени или на время.

- Распоряжение стартового судьи: с момента поднятия флага до момента его опускания гонщик и автомобиль следуют указаниям стартового судьи. Размахивание флагами может сопровождаться другими протокольными сигналами или заменяться ими. Любой гонщик, не выполняющий указания, будет считаться проигнорировавшим стартового судью и будет строго наказан. Во всех ГОНКАХ, стартующих по очереди, стартуют официальные лица гонки или директор гонки.

Производство и упаковка