Ⅰ ， Gобщие условия

В соответствии с международными общими правилами, изданными fia, и правилами картинговых гонок, выпущенными картинговым комитетом, и в соответствии с текущей ситуацией в картинговых гонках в Китае Китайская федерация автомобильных видов спорта формулирует и публикует общие национальные правила картинговых гонок (далее называемые общими правилами). Это общее правило распространяется на все гонки по картингу на открытом воздухе, проводимые в Китае.

Федерация автомобильного спорта Китая имеет исключительное право интерпретировать это общее правило.

Ⅱ， Существительные и определения

1. Объяснение существительных - класс: по объему цилиндров транспортного средства или по другим стандартам.

- События и соревнования: индивидуальные ГОНКИ по картингу, рекордные ГОНКИ, ГОНКИ на выносливость или любые ГОНКИ, в которых картинги соответствуют правилам.

- Регистрант: физическое лицо или группа лиц, которым разрешено участвовать в гонках и которые имеют гоночную лицензию, выданную национальной структурой по правам в области автоспорта.

- Водитель: человек, который управляет транспортным средством в любой гонке и имеет водительские права, выданные структурой прав в области автомобильного спорта его страны. Если водитель лично участвует в гонке на картинге, он также считается зарегистрированным лицом.

- Объем цилиндра: относится к объему поршня двигателя, перемещающегося вверх или вниз в цилиндре. Единица перемещения цилиндра - CM3 (кубический сантиметр). При расчете рабочего объема всех цилиндров двигателя p равно 3,1416.

- Событие и расчет времени: гонка начинается в начале первой гонки и заканчивается в конце последней гонки.

Гонка начинается в начале первой гонки и заканчивается в конце последней гонки.

Игра начинается с административной проверки расписания, включая тренировочный и игровой процесс, и заканчивается в один момент позже в следующие два ограниченных времени.

- Лицензия: свидетельство о регистрации, выдаваемое национальным органом по автоспорту лицам, желающим участвовать в гонке и соблюдать правила. Лицензиаты должны соблюдать требования международного спортивного кодекса.

- Скоростная гонка: гонка, в которой итоговое место определяется скоростью.

- Трек: курс, по которому гонщик будет двигаться.

- Старт: момент, когда судья или стартер дает команду на старт одному или нескольким гонщикам, стартовавшим одновременно.

- Стационарный старт: когда начинается отсчет времени, карты неподвижны.

- Старт с хода: при запуске таймера машина на высокой скорости пересекает линию старта. Этот старт используется только для тренировок на время.

- Начало путешествия: начало сортировки на низкой скорости для гоночных автомобилей. Порядок старта дается только в том случае, если стартер считает скорость и построение приемлемыми и автомобиль не ускоряется перед желтой линией.

- Стартовая и финишная линии: стартовая и конечная контрольные линии в гонке на время или на время.

- Приказ стартового судьи: с момента поднятия флага до момента его сброса водитель и автомобиль следуют указаниям стартового судьи. Размахивание флагами может сопровождаться другими сигналами протокола или заменяться другими сигналами протокола. Любой гонщик, не выполняющий приказы, будет считаться проигнорировавшим старшего судьи и будет строго наказан. Официальные лица гонки или директор гонки должны быть стартером во всех ГОНКАХ, стартовавших в очереди.