В Генке картинговый цирк FIA поставил точку в самом неопределенном чемпионате Европы.Закрытие и переворачивание страницы в первой части календаря представляет собой победу всего движения и радостный момент для промоутера и FIA за достижение поставленной цели: защитить сцену международного события от риск заражения, который означал бы дальнейшие последствия, такие как приостановка и без того избитого сезона.Хотя правила борьбы с Covid, такие как сжатые сроки представления результатов теста Covid-19, которые теперь необходимы для соревнований FIA, демотивировали несколько команд, которые решили покинуть бельгийский этап, поставив под угрозу успех мероприятия. , в конце концов, шоу продолжилось, хотя и с меньшим количеством участников, чем ожидалось.Несмотря на пропуски, особенно в классе премьер, «грязная дюжина», то есть главные действующие лица чемпионата и достойные кандидаты на завоевание титула, хорошо охарактеризовали последнее назначение и дали жизнь ожесточенной борьбе, а не все очевидно, и окончательный исход, который мало кто предсказывал накануне.

КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ СЮРПРИЗ MILELL!

В пятницу в Генке, после непрекращающегося утреннего дождя, сухая трасса для всех главных героев КЗ, занятых борьбой со временем.Первым хитом дня стал Ноа Милелл (Тони Карт), неожиданно вырвавший поул-позицию с лучшим кругом за 51,606.От него всего на 4/1000 шел Стэн Пекс (KR), один из немногих, кто знает бельгийскую трассу вдоль и поперек.Третье абсолютное время было у Марин Кремерс (Ricciardo Kart), опередив Маттео Вигано (Lennox Racing) и Риккардо Лонги (Birel Art).

Из-за малочисленности участников программу заездов также сократили, тем самым установив сетку финала уже к полудню субботы.Кремерс собрал победу и три вторых места.Действующий чемпион мира из Нидерландов выиграл поул в финале, в том числе благодаря несчастью Милелла и Пекса, которые столкнулись в первом заезде.Затем оба искупили свою вину: швед Тони Карт выиграл два из трех, а результат голландца с двумя вторыми местами был столь же блестящим.Что касается двух главных героев первого раунда Adria, то суббота для Ирландо, занявшего седьмое место в стартовой решетке, и Пухакки, занявшего восьмое стартовое место, была явно тусклой.Вигано с десятым местом явно выбыл из борьбы за титул.

ПОСЛЕДНИЕ КРЕМЕРЫ, КАК ЗА 365 ДНЕЙ ДО НАЗАД

На старте именно Ной Милелл стартует с обжигающим асфальтом, что позволяет ему лидировать в гонке.Однако позиция тут же исчезает, так как ему приходится уступать победному натиску Кремерса.Первые несколько кругов именно голландец управлял гонкой и темпом, взяв с собой соперника, который, несомненно, имел в виду победу в гонке, а именно Стэна Пекса.Дуэль между двумя вознаграждает Пекса, который выходит вперед всего после пяти кругов с внутренним пасом.Кремерс в ответ не принимает вызов, сохраняет свою позицию, думая с точки зрения турнирной таблицы.Когда двое впереди находятся в режиме ожидания, внимание смещается на Адриана Ренодена (Sodi Kart) и Йоррита Пекса (KR), когда уходящий чемпион Европы берет верх над французом, и сразу после этого возвращается Ирландо.Апулийский гонщик после сложного старта отчаянно пытался ускорить свой темп, восстанавливая позиции, «сбивая» Вигано (тогда сошедшего с дистанции в середине гонки), Пухакку и Ренодена.Между тем, на вершине гонки Стэн Пекс выиграл финал, опередив Кремерса на втором месте, последний математически стал чемпионом Европы на шесть очков.Голландец имел честь попасть в список участников после того, как его предыдущие обязательства в Формуле были отменены, что привело к успеху один из брендов Birel Art почти ровно через год после победы в чемпионате мира.Невероятный титул Кремерса, никогда не выигрывавший в этом сезоне, но постоянный, как швейцарские часы в Италии и Бельгии, особенно в заездах и гонках, помня о четвертом месте Adria.Заявление, которое также следует из победного рывка, произведенного за последние 2 года структурой, возглавляемой Ронни Сала, принесшей домой еще один титул FIA в высшем классе экипировки.